32岁的杨峰在动车事故中，失去了岳母、妻姐、外甥女、妻子，还有他尚未出生的孩子。他说自己24日凌晨2点半到达出事地点时，“现场已停止救援，他们说没有生命迹象了”。但是，妻子和岳母的遗体是24日下午才找到的，“我太太就在下面，为什么没有营救?”由于妻子不幸被毁容，杨峰流泪问道:这是撞的，还是被挖的?杨峰亲属说，可以不要赔偿，但要求将事实全部还原，给他们一个说法(7月26日《新京报》)。
被铁道部发言人王勇平称为“这是个奇迹”的小女孩伊伊，也是在24日下午被找到的;她是“计划外”的幸存者，发现她时距离宣布救援行动结束，已经过去了十几个小时。然而，她的奇迹不只得益于生命的顽强，更得益于责任的担当。因为，如果没有温州特警支队的坚持，伊伊的“奇迹”根本不可能发生———温州市特警支队支队长邵曳戎说，我下午接到指令要用吊机把车厢吊起来，放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。
有了小女孩伊伊的“奇迹”，那么包括杨峰在内的遇难者家属当然有理由“幻想”:我的亲人是否也被生命探测仪误判为“没有生命迹象”?如果有一个像温州特警支队那样负责任的救援者，他们是否同样有可能生还?为何凌晨就结束了救援行动，下午还能找到多具遇难者遗体，甚至还有幸存的伊伊?这是需要解释的，不是发言人一句“这是个奇迹”就能糊弄过去。遇难者家属和公众有理由对救援行动提出质疑，因为在遇难者遗体尚未被清理抬出的情况下，就宣布救援行动结束，无论如何也是非常草率的。……
Posted in 
Tags: 
